自从2008年关注了廉价航空公司的官方微博后，踏入职场不久、没太多钱却又想走世界的杭州姑娘小花，便成了廉价航空的“忠粉”，进而成为一名旅游达人。尤其是吉隆坡、泰国、吴哥窟，“去了无数趟”——有时是和男友，有时是带父母，有时则是陪朋友。

    她抢票最满意的一次成果是：杭州往返吉隆坡，含税含行李，只花了600元。此后，这条线路往返机票只要超过1200元，在她看来都是“性价比不高”，“没必要。

    但她也承认，抢票也是一种技术活，还有许多看不见的坑，加上起飞时间较晚，廉价航空“适合年轻的穷游族，并不适合带着孩子或老人的家庭出行”。

    记者 庄小琴

    关注促销信息

    航空公司官网的价格会更低一些

    对于初次抢票的人来说，最好的办法是先关注各大廉价航空公司的官方微博或微信公众号。

    国人比较熟悉的廉价航空公司有西南航空、亚洲航空、春秋航空等。2008年，正是微博兴起之时，小花关注了“亚洲航空”的官方微博。

    “廉价航空公司每年都有一年一充的大促活动，节假日也会有热门线路的促销，一般都是对折或三折，”她说，这些促销活动会在官方微博上做预告，你要做的就是先到官网注册成为会员，然后对牢时间，去官网抢票。

    她不建议去一些打折机票搜索网站去买票。“毕竟这些网站也要赚钱，相对而言，航空公司官网的价格会更‘裸’一些。”

    航空公司放出来的打折机票，一般都会提前好几个月。比如，现在放出来的，一般是今年12月到明年3月份的打折机票。同一时间段推出的不同航班，折扣也不一样。

    联程机票会比单程便宜一些。有一次，小花从杭州飞吉隆坡再飞暹粒，返程时从暹粒飞吉隆坡再飞杭州，四趟行程，各种费加上，才花了1000元。

    廉价航空的机票虽然便宜，但一般都不能退转签，若遇上生病或者怀孕，还必须要有医院证明。即便如此，能退回来的也只是有限的税费。

    抢票是一场战斗

    抢到机票后，再细化行程

    为什么是“抢”票？

    小花说，用“抢”字一点都不过分。早些年，亚航的放票时间不是在中午12点，而是半夜12点。也不像现在有移动端，拿着个手机就行，那时她和闺蜜人手一台电脑，时间一到便开抢。一个抢去的票，一个抢回程票，分工合作，直到凌晨五六点才收工。

    尽管这样，也不能保证每次都满载而归。原先选好的航班经常抢不到，只得临时换线。“页面经常被卡，标点下去，便让你等待，好不容易等待结束，跳出来的是票已售完，让人欲哭无泪。”

    抢票时两人高度紧张，相互配合。一旦原先设想的去程票没抢到，那么返程票也要及时做出调整，推迟到另一航班。

    “所以抢票前，对于行程只能有个粗线条的框架，抢到机票后，再细化行程。”小花说。

    抢票时的Ｎ个坑

    一系列的附加服务都要额外加钱

    正如“天下没有免费的午餐”，抢票过程也要避开航空公司设置的“重重陷阱”。

    廉价航空之所以廉价，是因为不提供免费餐点等附加服务，以减少一些不必要的开支。但如果你享受这些服务，那么ok，请付费。

    所以，当你一打开抢票系统，一系列付费的选项便接踵而来。

    首先，你要不要选座位？接着，你要不要用餐？再有，你要不要托运行李？还有，要不要买保险？

    一般说来，廉价航空的打折机票起飞时间都偏晚，“像杭州飞吉隆坡，大多是夜里11点多，4个半小时的行程，上去小睡一觉便到达目的地，所以座位、机餐，对于大部分乘客来说都是无所谓的，”小花说。

    但系统默认的选项上“是”，如果抢票时一紧张一激动，那么机票的价格就噌噌上去了。

    而行李这一项，每张机票的默认购买重量为20公斤。小花认为，对于普通游客来说是“超重”，“我和小姐妹出行的话，两个人买15公斤就足够了。”她说。

    飞机上往往会出奇的冷

    环境和服务要看航空公司，不能一概而论

    廉价航空是否意味着劣质环境或廉价服务？以小花的经验来看，不能一概而论。

    小花曾经抢到过欧洲著名廉价航空公司捷星公司的打折机票，从德国慕尼黑飞往法国巴黎。“值机口就像一个大巴站，Ｎ多的人站的站，蹲的蹲，乱糟糟的，飞机上的座椅也是破的，体验很差。”

    相比之下，亚航给她的体验就相当不错。机型大，也很新，黑红两色的座椅，并不显得拥挤。“机餐做得尤其香，虽然这可能是航空公司诱惑你消费的手段，但有时候会忍不住买一份。”

    廉价航空一般经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降。所以最初，亚航不是在北京和上海，而是在临近这两个地方的天津和杭州设起降点，后来在上海浦东机场增设了起降点。“亚航的机票在杭州和上海一直卖得很好，和它的乘机环境不无关系。”

    一般说来，航空公司会根据退票率，适当多放一些票出来，比如300个座位的飞机，会放350张票，但如果最终实际乘坐人数真的超过座位数，航空公司会让你选择改签或者升舱，“站着起飞的状况没有碰到过。”小花说。

    但廉价航空有一个让人难以忍受的地方，那就是出奇的冷。小花说，有看到过一个解释，说控制在这样的一个低温状态，整个飞机的综合耗能最低，“既然选择了廉价航空，或多或少要包容一下因为廉价而带来的不完美”。

    │延伸阅读│

    如何抢到特价机票

    记者 庄小琴

    熟悉航空公司

    注册成为会员

    作为机票达人，你必须熟悉一些国内外的主要航空公司。各大航空公司官网都会定期或不定期举行机票秒杀活动，回报新老客户。因此，密切关注机票网站、成为会员并定时查看邮件是抢到特价票的第一步。

    除了关注各大航空公司官网外，廉价航空公司官网尤其值得关注，比如国内的两家主要廉价航空公司春秋航空和吉祥航空，春秋航空的特色就是“99元机票”，而吉祥航空官网也会不定时地抛售低至1—3折的特价票。

    买早比买迟便宜

    往返比单程便宜

    抢特价机票要清楚“鱼和熊掌不可兼得”的道理，想要机票“特价”往往不能对航班时间和签转条件有过于严格的要求。

    对于行程时间有限的旅客来说，最好一次性买好往返机票，这样会比两趟单程机票分开购买更划算。另外，特价机票基本上都是不可签转、改期、退票的，在下单前一定要再三自问直至确定“我这行程100%确定不改了”，否则这机票钱可就会打水漂了。

    航空公司希望旅客尽早订票，一般而言，距离订票日期越远的机票，出现“超低价”的可能性就越大。有许多国外航空公司将未来机票分为提前15天、30天、45天、60天和90天五个档次，一般而言，“提前90天”的折扣最低，“提前15天”的则基本是拿不到低折扣的特价票了。

    善用机票搜索引擎

    快抢“个位数机票”

    除了关注航空公司官网之外，机票搜索引擎有时更好用，比较有名的廉价机票搜索引擎有去哪儿网、酷讯旅游等，淘宝机票也会不定时地放送出“一元机票”来考验网友们秒杀的“手指功力”。