“前期股市上涨积累了大量获利盘，近期股市的下跌是过快上涨的调整，是市场自身运行规律的结果，但回调过快也不利于股市的平稳健康发展。”

    ——证监会6月29日官方微博发布了新闻发言人张晓军答记者问的相关内容。尽管上周末央行降息降准让暴跌中受煎熬的股民看到一丝希望，但周一大盘高开后还是出现了急速跳水，不禁让人大跌眼镜。此后，证监会、证券业协会、中国基金业协会及诸多知名私募等纷纷喊话“留客”，A股在多重利好的推动之下上演逆袭，但大多数股民还是伤痛难抚，称“跌了一套别墅，刚回来个卫生间”。

    “这些客户很看重身份和面子，大部分都是因为企业业务或者子女发展而选择在上海发展，其中80后客户更喜欢买市中心的大公寓，而40岁以上的客户希望在郊区购置别墅。”

    ——上海某房产置业中介公司的一名豪宅经纪人说。数据显示，截至上半年，成交均价超过10万元/平方米的一手高端豪宅成交超过150套，刷新上海历史新高。此前，上海豪宅成交量高峰是2012年的149套。

    “可以公布的一个指标是预计到达时间，即从叫车到车辆到达的等待时间。在北京平均5分钟，杭州平均3分钟。相比数字，我们更强调可靠性，让用户亲身感受产品，只要用户能叫到车，在这个城市中有多少辆车他们其实并不关心。

    ——日前，Uber中国战略负责人Jen接受了新京报记者专访。在记者问道“滴滴曾多次表态整体订单数据已是Uber全球的6倍，国内业务是Uber近30倍，而为什么一直以来优步都没有公布国内业务数字”这一问题时，Jen认为，在高速变化的行业中，“数字不是我们最关注的，我们一直都在集中精力做事情，关注能不能提供最有效率、最好用的产品，给用户多一种选择”。

    “为何收费并不便宜，还依然亏损？钱去哪里了？”

    ——交通运输部6月30日公布的数据显示，2014年全国收费公路亏损1571.1亿元，这一数字比2013年翻了约2.4倍。面对民众的疑惑，中国道路运输协会秘书长王丽梅分析说，前些年进行大规模高速公路建设，债务规模不断增加，现在到了还债高峰期，每年还本付息支出压力比较大，从而导致每年亏损的扩大。

    “近一年的时间内，欧喜在华的4个食品加工厂均处于停产状态，肉类产品订单数为零，有一部分员工自行辞职，其他均处于待工状态”。

    ——欧喜集团中国区副总裁、首席财务官吕勇向记者透露。被曝违规回收、加工变质肉类后，福喜集团在近一年的时间里遭遇毁灭性打击。在华被迫更名为欧喜后，其负责人表示，不会离开中国市场，未来将发展生鲜业务，并开拓商超、电商等渠道。但业内人士认为，目前国内生鲜市场竞争激烈，有食品安全污点背景的企业进军生鲜市场更将难上加难。