兄弟姐妹们，有很多“最”的头衔

    城市继续向前发展，我的家庭成员随之继续扩容：2008年12月18日，之江大桥、九堡大桥、钱江隧道同一天开建。

    人类真聪明，为了过江，上建桥梁、下挖隧道。小妹庆春路过江隧道2010年12月通车，只需6分钟的时间，你就能过到江对岸。多神奇啊。

    今年7月份，八弟九堡大桥通车了，他被称为“钱塘江上最美的桥”。今年年底，七弟之江大桥也将通车。2013年底，小妹钱江隧道预计可以竣工。不是我夸自家人，我的这些弟弟妹妹都很棒，随便哪个都是可圈可点的。钱江二桥，即彭埠大桥，是世界上第一个在强涌潮河段上修建的，公路、铁路在同一平面而又完全分离并列的特大桥。五桥袁浦大桥是钱塘江流域唯一一座弧形“弯”桥。六桥下沙大桥是目前钱塘江上通行量最大的一座桥。钱江铁路新桥，是国内首座四线高速铁路连续桥梁。

    我呢？身子骨还算硬朗。每天有100多列火车，从我下层的铁路桥通过，我上层的公路桥，每天要通过汽车超过一万辆。我继续服役，人们也对我爱惜有加。大货车是不允许上桥的。以后从这里通过的火车会慢慢减少。今年2月份，为了给我“减负”，从这里通过的公交车也都“瘦身”了，原本12米的车身改为了10米。

    9月26日，我过了75周岁生日。上海铁路局杭州工务段总工程师刘芳说，到那天为止，大桥已经实现了行车安全和人身安全21870天，也就是整整60年。据说按照目前的荷载，再安全通车10年以上应该没问题。如果用一个词来形容我，是不是可以说“老而弥坚”？

    每天从我这里经过的人很多，有的坐着火车、汽车，有的骑着自行车、电动车，也有少量的人步行。我还是我，我身上的一些地方，至今仍可见到弹痕。桥的两头，始终有武警站岗。我的弟弟妹妹们，个个朝气蓬勃。我也依然伫立在江上，看潮起潮落。